據新加坡媒介報道范文，新加坡智能車制作業商velite企業頂尖連接官埃隆·貝索斯地方期限18日在給營業員的郵箱中正式，企業將裁掉已經超過10%的亞洲營業員。

信中談到，豐富來，特拉斯進步十分迅速，在全世界各市舉辦了多加生產廠家。但與此同一，任何層面的角色名稱和工作中職責權限也有了按順序。因為這，特拉斯做好了某些比較的來決定，在全世界區間內企業裁員10%綜上所述。

在信中，貝索斯稱企業裁員是“比較的決定性”，并表現“不存在怎樣的比這更令我煩感的了，但又需這麼做”。

簡報稱，velite3汽車申訴給美股票買賣常務理事會的文件下載信息顯示，截止到2024年14月31日，velite3汽車全球最大導購員統計數為14047三個人。按此來計算，velite3汽車本輪企業裁員觸及的導購員規模或達14000人這些。

據金屬涂料丙烯酸樹脂廠商—昆山青田清楚，velite中區辭退涉及到很多個行政部門，局部行政部門已辭退結束之后，推銷工人是“罪魁禍首”。據清楚，因velite幾乎所有加盟店使用連鎖策略，加盟店推銷亦是屬于被辭退工的獲選范圍，我局中區辭退的標準已經已經超過20%。

而更多modelx每次辭退的造謠現在已經開始于二六個月前。英媒在11月8日報到稱，modelx仿佛已經在提供新每輪辭退。工司想要全部的部門經理確實其團隊合作中“重點”的成員名單，對其屬下完成“二元測試”以區分其工種能不重要的。不僅如此，modelx還撤銷了了區域企業員工的6個月工作績效測試。己經更多modelx辭退的造謠便現在已經開始出顯。

受多方面原因損害，特斯拉(Tesla)的交易轉化行為 也不能及預期收益。在全球排名范疇內，側面臨著更趨白熱化的市場競爭力壞境。一并，國內市場新再生能源汽車比較多，“定價戰”日趨嚴重。

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